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リーフとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアテンザの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アテンザ
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
902 中古車掲載台数 205
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ 30kWh G ナビ・TV・

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SDナビ/Pパイロット/全方位M/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ G Bluetooth 前後シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G デジタルインナーミラー アラウンドビュー

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 リーフ S 純正メモリ-ナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 リーフ e+ X メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
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    179.9万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビテレビ

    本体価格
    198万円

関東
280
143.8万円
関西
145
162万円
東海
124
171.7万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.3万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
49
166.1万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
59
108.3万円
関西
31
94.9万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
119.6万円
九州
28
105.3万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
12
117.7万円
四国
3
98.1万円

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リーフとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アテンザ
315万円583.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
150~218 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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