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BRZとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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BRZとアテンザの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  アテンザ
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
679 中古車掲載台数 210
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正9インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    312.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MT社外ナビETCLEDヘッド機械式LSDMOMOステ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 大型リアスポSTIエアロ車高調社外マフラ

    本体価格
    148.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルミペダル/ワンオ-ナ-/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ナビ・Bカメラ・ETC・軽減B

    本体価格
    294.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車6AT 18AW LED アイサイト

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    310.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    235.8万円

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    188.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/シートヒーター

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  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ BSM ETC LED コーナーセンサー

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    153.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フルセグナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
253
231.8万円
関西
82
225.9万円
東海
177
238.4万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.6万円
中国
21
254.8万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
63
107.7万円
関西
35
101.5万円
東海
41
106.9万円
北海道
14
120.9万円
九州
23
110.1万円
東北
9
99万円
北陸・甲信越
10
105.7万円
中国
12
128万円
四国
3
104.7万円

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BRZとアテンザのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  アテンザ
308万円415.8万円 新車時価格 250万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2387 排気量(cc) 1997~2488
235 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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