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ジムニーシエラとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アテンザ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 224
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナーセーフティサポート8インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 衝突安全装置

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ TANIGUTIマフラー ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/登録済未使用車/サイドバイザー/LED

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー・キーレスキー黒革シート

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・ミディアムグレー

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ マッドフラップ シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
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    33万円

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    91.5万円

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    119.9万円

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    115.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ HID/RAYS20AW/Bカメラ/BT音楽/ETC/スマキー

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    55万円

関東
388
251.3万円
関西
255
267.6万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
187
255.9万円
東北
120
238.2万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
126
261万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
67
103.1万円
関西
34
102.2万円
東海
49
110万円
北海道
8
122.1万円
九州
28
100.7万円
東北
10
94.3万円
北陸・甲信越
17
109.9万円
中国
9
119.1万円
四国
2
158.2万円

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ジムニーシエラとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アテンザ
176万円218.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1460 排気量(cc) 1997~2488
102 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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