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ワゴンRとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アテンザ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 198
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ETC インテリキー電格W 検2年含保証

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA その他

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 社外ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 HUD ETC

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビワンセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX RR仕様 5速 ローダウン

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ キーフリー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 

    本体価格
    150万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
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    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 温熱黒革ナビBカメラ追従クルコン衝突軽減

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    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒革 社外ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    68.9万円

関東
1875
62.3万円
関西
959
60.6万円
東海
943
68.1万円
北海道
395
75.3万円
九州
1410
64.8万円
東北
947
79.1万円
北陸・甲信越
789
69.6万円
中国
685
66万円
四国
369
59.3万円
地域別台数
関東
60
108.6万円
関西
30
92万円
東海
42
108.2万円
北海道
14
120.1万円
九州
23
107万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
11
121.5万円
四国
3
98.1万円

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ワゴンRとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アテンザ
107.9万円188.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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