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エブリイワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザ
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 222
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両パワスラ 前後ドラレコ 車検整備 保証1年

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ Bカメラ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ETC キーレス AT

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B/片側電動/ETC/CDデッキ/ETC装着

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライドドア フルセグTVナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 DVD再生 ETC

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ 両側スライド 13AW

    本体価格
    20万円

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    33万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 新品車高調 新品20インチ 革席

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 TV DVD コーナーセンサー

    本体価格
    134.8万円

関東
564
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
225
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
88
116.8万円
四国
59
118.3万円
地域別台数
関東
66
103.3万円
関西
33
106.7万円
東海
49
110.7万円
北海道
9
122.3万円
九州
28
100.7万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
16
112.6万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円

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エブリイワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザ
142.6万円208.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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