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| マツダ アテンザ | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～238万円
アテンザの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～57.2万円
カルタスの相場表を見る |
| 218台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザ | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 250万円～419万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4860×1840×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 155～190 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
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新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動（こどう）」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV－Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル＋6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している（2012.11） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではアテンザの中古車は218台、カルタスの中古車は4台掲載しています。
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