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イグニスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  アテンザ
VS
43.9万円202.3万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
257 中古車掲載台数 224
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    109万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX アイドリングストップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ナビTV Rカメラ Iストップ アシストB

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション [特別仕様車]

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ETCナビドラレコBluetoothプッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 先 着15名様限定!新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    59万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 ナビ TV 4WD DCBS 全方位M

    本体価格
    70.9万円

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    79.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙レダクルBOSE遠エンスタBSMTVCVDLEDETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマル純正ナビBT接続Bカメラ

    本体価格
    74.5万円

関東
60
84.8万円
関西
13
97.2万円
東海
35
91.3万円
北海道
13
120.7万円
九州
36
93.9万円
東北
35
104.9万円
北陸・甲信越
40
91.9万円
中国
18
87.4万円
四国
7
90.1万円
地域別台数
関東
68
104.5万円
関西
34
104.4万円
東海
48
108万円
北海道
11
114.4万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
15
114.3万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円

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イグニスとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  アテンザ
138.2万円200.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1242 排気量(cc) 1997~2488
91 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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