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エスティマとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アテンザ
VS
14.9万円318万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 201
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8型ナビ/フリップダウン/両側電動/1オ-ナ-

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 禁煙車 電動スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビバックカメ両側パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G KENSTYLEエアロ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オナ純ナビBモニ地デジ両電ドラレコPゲ-ト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ローダウン(バネ) 純8inナビ フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復無・後期・7人・アルパイン後席M・ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 最終型 9インチナビ12.1インチフリップ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減 純正9型ナビ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    188.7万円

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    本体価格
    187.8万円

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    171万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート レーダークルーズ ETC

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B レーンキープ バックカメラ

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 白革電動シート BOSE

    本体価格
    238万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    48.9万円

関東
382
94.3万円
関西
148
91.1万円
東海
131
104.9万円
北海道
100
96.6万円
九州
122
85.1万円
東北
103
116.5万円
北陸・甲信越
84
104.2万円
中国
37
100万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
59
105.6万円
関西
30
97.4万円
東海
40
108.5万円
北海道
14
119.3万円
九州
27
100.6万円
東北
8
97.1万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
12
117.7万円
四国
3
98.1万円

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エスティマとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アテンザ
266.7万円429万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~2488
170~280 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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