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クラウンマジェスタとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アテンザ
VS
40万円468万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
272 中古車掲載台数 225
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ T-DEMANDフルアーム・カズサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ パノラミックビューM

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ V8 ヘッドアップディスプレイ 地デジナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 禁煙 修復歴無 ナビ TV 本革シート

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD ナビ アルミ クルーズ CD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ V8 4.6L 347ps 6400rpm

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ベージュ革 BSM レーダークルーズ 寒冷地

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 広島仕入 後期モデル マツコネ 純正AW

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    111.7万円

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    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    215.8万円

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    109.5万円

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    48.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S LED マツダコネクト ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSE 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
92
189.3万円
関西
38
216.2万円
東海
46
178.1万円
北海道
19
132.5万円
九州
30
168.4万円
東北
6
128.5万円
北陸・甲信越
14
151.2万円
中国
11
206.3万円
四国
16
139.1万円
地域別台数
関東
68
104.5万円
関西
34
104.4万円
東海
48
108万円
北海道
12
115.5万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
15
114.3万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円

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クラウンマジェスタとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アテンザ
610万円715万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2493~3456 排気量(cc) 1997~2488
178~292 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は272台、アテンザの中古車は225台掲載しています。
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