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アテンザとC+podを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  C+pod
VS
19.8万円259.8万円
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中古車相場 79万円126.5万円
C+podの相場表を見る
232 中古車掲載台数 42
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 衝突軽減  純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマル純正ナビBT接続Bカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV クルコン パドルシフト 夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ 純ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S CarsOsaka:B2557ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外AWエアロ車高調マフラ-地デジBluetooth

    本体価格
    105万円

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    113.3万円

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    99.9万円

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    79万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 コンセント シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

関東
66
107.9万円
関西
34
105.4万円
東海
55
105.5万円
北海道
13
120.8万円
九州
28
95.4万円
東北
9
97万円
北陸・甲信越
11
101.9万円
中国
14
106.1万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
8
105.7万円
関西
19
108.8万円
東海
8
94.6万円
北海道
0
---
九州
4
107.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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アテンザとC+podのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  C+pod
250万円419万円 新車時価格 165万円173.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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