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アテンザとS60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ボルボ  S60
VS
19.8万円259.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 19万円838万円
S60の相場表を見る
224 中古車掲載台数 201
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ Bカメ レーダークル

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 後期マツダコネクト バックカメラ 地TV BSM

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC SCBS LDW RVM シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 白本革シート 禁煙車 純正ナビフルセグ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV  メモリシート マツダコネクト

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    119万円

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    78万円

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    本体価格
    536万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 走行1.2万k/ACC/ナビTV/360度カメラ/LED

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車・B&Wスピーカー付き

    本体価格
    549万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    669万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W レザーシート

    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社試乗車・認定中古車・Google搭載

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ TV 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    245万円

関東
61
108.1万円
関西
34
102.6万円
東海
54
107万円
北海道
12
118.9万円
九州
29
96.1万円
東北
8
101.9万円
北陸・甲信越
10
83.1万円
中国
13
110.8万円
四国
3
118.2万円
地域別台数
関東
91
303.8万円
関西
30
241.9万円
東海
34
308.2万円
北海道
7
222.5万円
九州
17
330.4万円
東北
7
261.1万円
北陸・甲信越
9
254.5万円
中国
4
399.5万円
四国
2
71.5万円

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アテンザとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ボルボ  S60
250万円419万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~190 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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