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CX-8とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 15.5万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/BT/DVD/CD/ドラレコ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ブラックトーン 禁煙車 ETC AppleCarPla

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ボーズサウンド サンルーフ オーバーン色

    本体価格
    396.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC2.0 I-ACTIVESENSE マツダコネクト

    本体価格
    466.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減装置 10.25型マツダコネクト ETC

    本体価格
    309.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S HDDナビ ETC スマートキー クルコン HID

    本体価格
    23.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 外品F・Sエアロ Rスポイラー

    本体価格
    36万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S メーカーナビ HID クルコン スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 1オナレザー調シートカバーETCスペアキー

    本体価格
    39.9万円

関東
609
273万円
関西
240
273.7万円
東海
230
260.1万円
北海道
88
281.8万円
九州
233
281.6万円
東北
104
273.2万円
北陸・甲信越
138
272万円
中国
181
263.1万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
11
33.5万円
関西
6
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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CX-8とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アテンザスポーツワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2488
190~230 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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