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GLSとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLSとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
305万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 15.5万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック エディション ブラックスターズ (ISG)ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス ACC パノラマSR

    本体価格
    827.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AIR MATICサス サンルーフ HUD

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様 アルミマイバッハ

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ ナビTV  全方位カメ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 温冷drinkホルダー

    本体価格
    895万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
58
992.1万円
関西
25
947.2万円
東海
24
1109万円
北海道
15
828.9万円
九州
12
839.5万円
東北
2
1115.1万円
北陸・甲信越
7
935.2万円
中国
2
713万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
11
33.5万円
関西
6
45.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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GLSとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マツダ  アテンザスポーツワゴン
1263万円2030万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2488
330~517 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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