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eKワゴンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 無修復歴

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ETC USBキーレス 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ衝突軽減キーレスBカメラ未使用

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス 社外14AW オートエアコン

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減装置 ETC キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン G 

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴なし プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    51.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・ETC2.0・デモカー

    本体価格
    146万円

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    23.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z ナビTV 電動シート アルミ 点検記録簿付

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 走行13000キロナビ&テレビ・ETC

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S プッシュスタート USB音楽 CD

    本体価格
    32.8万円

関東
365
63.4万円
関西
250
65.4万円
東海
240
89.8万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
5
46.3万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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三菱  eKワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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