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NV200バネットバンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
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367 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV200バネットバン AZ-MAX  ガルボ キャンピング 

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ バックカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンパーR 5名乗車 シンク FFヒーター

    本体価格
    471万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX VANLIFEVILLAGE限定色アース

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 サイドステップ 電動固定装置

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC 純正ナビ フルセグ キーレス 記録簿

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S CarsOsaka:A0417 プッシュスタート

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 

    本体価格
    38万円

関東
163
172万円
関西
48
162.9万円
東海
60
168万円
北海道
9
211.3万円
九州
45
124.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
14
216.7万円
中国
16
175.1万円
四国
1
146.8万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
3
30.9万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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NV200バネットバンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
157.3万円496.8万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1597 排気量(cc) 1998~2488
109~113 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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