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NV350キャラバンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
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749 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル MT 15in鉄ホイル M/Tタイヤ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD シートカバー ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ Wエアコン記録簿付きNo.33

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・TV・キャリア付・安全装備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW エアB ナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ PW 5AT リアエアコン TVナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD No.53

    本体価格
    119.8万円

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    37万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 23Z 禁煙車 1オーナー 記録簿付 HDDナビ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    50.5万円

関東
320
190.9万円
関西
86
176.4万円
東海
130
207.9万円
北海道
44
203万円
九州
51
203.5万円
東北
31
221.3万円
北陸・甲信越
49
181万円
中国
27
198万円
四国
11
248.7万円
地域別台数
関東
9
35万円
関西
5
46.3万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
2
37万円
四国
0
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NV350キャラバンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2488
129~147 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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