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レヴォーグとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
48万円589万円
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中古車相場 21.8万円96.3万円
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1359 中古車掲載台数 26
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    225.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX デジタルミラー

    本体価格
    291.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 禁煙車 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    194.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキSI-DRIVE

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ/Bモニター/電動トランク/電動P

    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メーカー8型ナビB.Sカメラ地デジ温冷赤革

    本体価格
    133.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

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    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S サンルーフ 社外ダウンサス DPオーディオ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    55.1万円

関東
446
205.9万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.6万円
九州
97
212.1万円
東北
140
190.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
12
38.4万円
関西
5
46.3万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
2
37万円
四国
0
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レヴォーグとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2488
177~275 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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