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クラウンアスリートとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 21.8万円96.3万円
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1532 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア クルコン スマートキー TSS Bカメラ LED

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S MOP18inAW ドライバーサポートP

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調 黒革 純正ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD HDDナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC サンルーフ 白本革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 地デジTVナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ナビ・エンスタ・HID

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ローダウン

    本体価格
    99.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

関東
452
171.9万円
関西
313
189.1万円
東海
242
167.2万円
北海道
101
152.2万円
九州
172
174.5万円
東北
60
187.2万円
北陸・甲信越
69
165.7万円
中国
77
183.9万円
四国
46
175.1万円
地域別台数
関東
13
38.8万円
関西
5
46.3万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
2
37万円
四国
0
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クラウンアスリートとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザスポーツワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~315 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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