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カローラツーリングとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 15.5万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー/シートヒーター/ステアヒーター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正DAナビ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 TRDエアロ ETC

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様・バツクカメラ・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV ETC モデリスタ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ヒョウ害車 DA フルセグTV USB接続可

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    222万円

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    44.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S メーカーナビ HID クルコン スマートキー

    本体価格
    29.9万円

関東
401
207.8万円
関西
236
207.3万円
東海
296
207.9万円
北海道
66
219.7万円
九州
238
209万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
56
208.7万円
地域別台数
関東
11
33.5万円
関西
6
45.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アテンザスポーツワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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