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XC90とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
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297 中古車掲載台数 24
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020モデル D5ディーゼル 地デジ ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車サンルーフ B&W エアサス付

    本体価格
    890万円

  • ボルボ XC90 3.2スポーツ 150台限定車 禁煙車 パッションレッド

    本体価格
    126.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン 3列7人乗り ドラレコ 48V 22AW

    本体価格
    644.5万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマSR ブロンド革 22AW Googleナビ

    本体価格
    735万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&Wオーディオ エアサスペンション

    本体価格
    499.6万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当社試乗車 Google搭載 エアサス

    本体価格
    865万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD MY2023 B6エンジン搭載 弊社買取 禁煙 S/R

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC LKA BSM 純正ナビ

    本体価格
    363.6万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD クライメートpk ブロンド革 純正ドラレコ

    本体価格
    529万円

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    25万円

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    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー6速MT車 ディーラー記録簿

    本体価格
    69.8万円

関東
152
597.4万円
関西
25
598.1万円
東海
51
667.2万円
北海道
13
762万円
九州
13
654.2万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
20
618.1万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
3
30.9万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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XC90とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  アテンザスポーツワゴン
774万円1359万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
235~320 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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