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X3とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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X3とRX-8の中古車情報を比較する

BMW  X3   マツダ  RX-8
VS
40万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 19.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
688 中古車掲載台数 364
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 後期型 シートヒーター ETC

    本体価格
    279万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 20インチAW ACC 茶革 HUD

    本体価格
    337.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オナ セレクトPKG 20インチ

    本体価格
    585万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ レザー

    本体価格
    245.4万円

  • BMW X3 M40i 4WD サンル‐フ OP21AW タルトゥ‐フォ Carplay

    本体価格
    495万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • BMW X3 セレブレーション エディション ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD 200台限定/ナビTV/Bカメ/PDC/黒革/ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • BMW X3 M40i 4WD サウンドPKG ガラスルーフ 1オーナー

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD CフォートPKGガラスSR20AW元デモ車

    本体価格
    778万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 ハーマン 地デジ 全方位C

    本体価格
    588万円

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  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 6MT 300限定 エアロ 車高調 ETC

    本体価格
    134万円

関東
287
407.5万円
関西
120
414.5万円
東海
89
440.9万円
北海道
42
309.2万円
九州
52
422.5万円
東北
28
342.7万円
北陸・甲信越
38
385.5万円
中国
28
459.6万円
四国
4
435.1万円
地域別台数
関東
146
114万円
関西
34
135.9万円
東海
51
142.7万円
北海道
11
92.3万円
九州
39
106万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
134.6万円
四国
23
77.2万円

X3の中古車を探す

RX-8の中古車を探す

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X3とRX-8のカタログ情報を比較する

BMW  X3   マツダ  RX-8
798万円1008万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1995~2997 排気量(cc) 1308
190~381 最高出力(馬力) 210~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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