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RX-8とi5を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とi5の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  i5
VS
19.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 498万円1098万円
i5の相場表を見る
365 中古車掲載台数 67
  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC・CD・HID・キーレス・アルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MTフルオリジナルワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE 外エアロF・S メーカーOP18インチアルミ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT/RMagicフルエアロ/Wedsアルミロ-ダウン

    本体価格
    99万円

  • マツダ RX-8 タイプRS /レカロシート/禁煙車/ビルシュタイン

    本体価格
    267.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー/シフトノブ 純正18inAW

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 車高調 フルエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    102万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT AutoExeマフラー マキシムエキマニ

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 社外ナビ/フルセグ/バックモニター/ETCETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    525万円

関東
147
113.9万円
関西
34
135.9万円
東海
52
139.8万円
北海道
11
92.3万円
九州
39
106万円
東北
10
86.1万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
134.6万円
四国
23
77.2万円
地域別台数
関東
31
746.3万円
関西
10
689.5万円
東海
6
643.2万円
北海道
0
---
九州
4
683.5万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
6
726.8万円
中国
7
729.4万円
四国
2
688万円

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RX-8とi5のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  i5
253.1万円383.3万円 新車時価格 998万円1560万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) 340~601
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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