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RX-8とCT6を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とCT6の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   キャデラック  CT6
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 344.4万円698万円
CT6の相場表を見る
368 中古車掲載台数 19
  • マツダ RX-8 タイプS 6速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSE WORK18AW ロ-ダウン HID 黒本革

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 社外エアロミラー 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 ベースグレード 

    本体価格
    108万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正RECAROシート 純正19in鍛造AW

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    32万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

関東
135
114万円
関西
44
129.2万円
東海
54
155.9万円
北海道
6
78.1万円
九州
38
108.2万円
東北
11
70万円
北陸・甲信越
10
102.7万円
中国
42
141.9万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
5
424万円
関西
3
581.3万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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RX-8とCT6のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   キャデラック  CT6
253.1万円383.3万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1308 排気量(cc) 3649
210~250 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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