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RX-8とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とプロシードマービーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  プロシードマービー
VS
19.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 108万円177万円
プロシードマービーの相場表を見る
365 中古車掲載台数 12
  • マツダ RX-8 スピリットR FRPエアロ 雨宮Rウィング BBS鋳造AW 車高調

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 圧縮測定済 エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外デフ2WAY スポーツラジエーター

    本体価格
    62万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外マフラー ローダウン 社外ラジエータ

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ

    本体価格
    50万円

  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調

    本体価格
    137万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 Defi追加2連メーター

    本体価格
    136万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE 

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ワイルドブリ-ズII キャンピング仕様 5速MT

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ アルミホイール 1ナンバー

    本体価格
    115万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ブラックカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD リフトUPサンルーフRスポデイトナホイル

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD サンルーフ 16インチAW ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
148
114.9万円
関西
35
129.8万円
東海
51
148.2万円
北海道
11
92.3万円
九州
38
105.3万円
東北
10
74.1万円
北陸・甲信越
12
121.7万円
中国
38
135.8万円
四国
22
75.9万円
地域別台数
関東
3
120.9万円
関西
0
---
東海
5
141万円
北海道
2
143万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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RX-8とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  プロシードマービー
253.1万円383.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1308 排気量(cc) 2494~2605
210~250 最高出力(馬力) 120~125
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
9~10km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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