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RX-8と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
19.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 5500万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
369 中古車掲載台数 12
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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    90.7万円

  • マツダ RX-8 タイプG スマートキー ETC 法定点検整備

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    75万円

  • マツダ RX-8 タイプG ユーザー様直接仕入 リアスポイラ ナビTV

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR BOSE 6速MT ETC スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 6MT 純正17inAW 純正マフラー

    本体価格
    105万円

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関東
149
114.9万円
関西
35
129.8万円
東海
53
146.2万円
北海道
11
92.3万円
九州
38
105.3万円
東北
10
74.1万円
北陸・甲信越
12
124.5万円
中国
38
135.8万円
四国
23
73.6万円
地域別台数
関東
7
5872.5万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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RX-8と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マクラーレン  765LTスパイダー
253.1万円383.3万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1308 排気量(cc) 3994
210~250 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は369台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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