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RX-8とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   光岡自動車  ロックスター
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 628万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
360 中古車掲載台数 14
  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT禁煙HKSマフラーENKEI18インチBOSE

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ RX-8 タイプE 4AT キーレス AW ETC HID 革シート

    本体価格
    30万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 純正BOSEスピーカー 純正18inAW

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプS 軽量化 サーキット仕様

    本体価格
    348万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン オートマ CD

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロフロントバンパー 純正レカロ

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    258万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    76万円

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    658万円

関東
142
115万円
関西
35
132.7万円
東海
50
140.7万円
北海道
9
95.2万円
九州
40
105万円
東北
10
86.1万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
136.1万円
四国
25
74.8万円
地域別台数
関東
9
702.5万円
関西
2
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

ロックスターの中古車を探す

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RX-8とロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   光岡自動車  ロックスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1308 排気量(cc) 1496~2000
210~250 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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