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RX-8とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
19.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
364 中古車掲載台数 16
  • マツダ RX-8 タイプRS レカロシート・車高調・社外ナビ・セキュリ

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC レザーシート BOSEスピーカー

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS /バックカメラ/ETC/ベージュ本革シート

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンルーフ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ RX-8 タイプG スマートキー ETC 法定点検整備

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS ライトニングイエロー ダウンサス

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS ORCライトクラッチ新品/バックカメラ/ETC

    本体価格
    146万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT HDDナビ BOSEサウンド ETC HID 禁煙

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 専用ボディカラー&レザーシート電動シート

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 純正18inAW 純正ナビ 純正BOSEスピーカー

    本体価格
    114.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    180万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 AT/ユーザー買取/同色全P/禁煙/電動OP

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

関東
146
114万円
関西
34
135.9万円
東海
52
139.8万円
北海道
11
92.3万円
九州
39
106万円
東北
10
86.1万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
134.6万円
四国
23
77.2万円
地域別台数
関東
4
340.5万円
関西
1
180万円
東海
6
242.6万円
北海道
0
---
九州
4
276.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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RX-8とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  シルビアヴァリエッタ
253.1万円383.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1308 排気量(cc) 1998
210~250 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は364台、シルビアヴァリエッタの中古車は16台掲載しています。
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