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スペーシアベースとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとRX-8の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  RX-8
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
466 中古車掲載台数 366
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD/LED/シートヒーター/右パワスラ/フォグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディーラー保証

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ セーフティーサポート装着車

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート/前席シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 全方位カメラ装着者

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 タイプG ・純正ナビTV・バックカメラ・社外エアロ付

    本体価格
    158万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT/修復歴無/レカロ製シート/HKS製車高調

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT車 社外ボンネット・二本出しマフラー

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 社外18アルミ ETC リヤスポ DSC HID

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE スーパーチャージャーTEIN車高調  20AW

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT1オーナーETCレカロシート寒冷地仕様

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE /メモリナビ/黒革/BOSEサウンド/スマ-トキ-

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッドシート エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/社外パーツ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ RX-8 RX-8 

    本体価格
    78万円

関東
103
142.3万円
関西
95
144万円
東海
44
141.9万円
北海道
13
155.2万円
九州
83
147.1万円
東北
43
154.4万円
北陸・甲信越
35
150.4万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.5万円
地域別台数
関東
136
111.7万円
関西
45
139.6万円
東海
52
150.6万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
105.8万円
東北
12
86.5万円
北陸・甲信越
10
111万円
中国
41
140.4万円
四国
26
78.1万円

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スペーシアベースとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  RX-8
139.5万円174.5万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
52 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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