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RX-8とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  デュエット
VS
19.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
365 中古車掲載台数 8
  • マツダ RX-8 タイプS ロータリー/タワーバ-/社外エアロ

    本体価格
    87万円

  • マツダ RX-8 タイプE 全車保証付

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外アルミ LEDライト リアウイング

    本体価格
    121万円

  • マツダ RX-8 タイプE クルーズコントロール プッシ 

    本体価格
    26万円

  • マツダ RX-8 (ベース) 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    99万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 本革パワーシート ETC アドバンスドキ

    本体価格
    37万円

  • マツダ RX-8 スピリットR Rmagicマフラー BLITZ車高調 純正18AW

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 純正ナビ ドラレコ 社外車高調

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
146
114万円
関西
34
135.9万円
東海
51
142.7万円
北海道
11
92.3万円
九州
39
106万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
134.6万円
四国
24
74.8万円
地域別台数
関東
4
39.3万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

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RX-8とデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  デュエット
253.1万円383.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1308 排気量(cc) 989~1297
210~250 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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