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カローラスポーツとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  RX-8
VS
90万円352万円
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中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
987 中古車掲載台数 368
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 7インチナビ/ETC/バックカメラ/カスタム車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TK0910 純正9インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 19AW 車高調 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 SDナビ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒータ-

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙 セーフティセンス

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ヒョウ害 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    136万円

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  • マツダ RX-8 タイプS レザーシート 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・ロータリーエンジン・社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

  • マツダ RX-8 タイプE 赤黒コンビレザー 純正スポーツサス

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RECAROシート 6速MT HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    141.2万円

  • マツダ RX-8 タイプG LEG MOTOR SPORTマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外18アルミ ガラスコーティング6MT

    本体価格
    60万円

関東
277
200.6万円
関西
132
204.2万円
東海
190
200.7万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200万円
東北
57
201.7万円
北陸・甲信越
46
203万円
中国
70
202.2万円
四国
37
216.3万円
地域別台数
関東
139
113.3万円
関西
45
139.6万円
東海
54
150.9万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
10
111万円
中国
40
135.4万円
四国
24
80.6万円

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カローラスポーツとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  RX-8
210.6万円297.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1196~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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