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スクラムワゴンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとXT4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   キャデラック  XT4
VS
19.8万円199.8万円
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中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
198 中古車掲載台数 38
  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 車検済み令和9年1月 ワイヤレスキー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ マツダ認定中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 当社元試乗車 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全国1年保証 スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 2年保証付・ナビTV・両側PWスラ・ETC

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 両側パワースライド 電動ステップ

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 外SDナビ Bカメラ 左側Pスラ シートカバー

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ハイルーフ 4WD 禁煙/切替4WD/夏&冬タイヤ/SDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ シートヒーター ドラレコ スマートキー

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    427.5万円

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    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD XT4プレミアム 当店管理1オーナー車両

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    358万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オナ ドラレコ前後 黒革 純正20AW BOSE

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 20台限定モデル 白革 純正20AW BOSE  HUD

    本体価格
    528万円

関東
64
84万円
関西
36
69.4万円
東海
21
100.1万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.7万円
東北
10
96.2万円
北陸・甲信越
9
117.5万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円
地域別台数
関東
11
469.2万円
関西
8
444.8万円
東海
5
480.8万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
466.5万円
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

XT4の中古車を探す

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スクラムワゴンとXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   キャデラック  XT4
143.6万円209.6万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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