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ミラジーノとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  スクラムワゴン
VS
3万円258万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 2WD 4AT 外装仕上済み タイベル交換済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ TV バックカメラ ETC 車検R8.6 HID

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 車検8年4月 ABS パワステ キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ドラレコ・15インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CD ラジオ ウィンカーミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド HID ウインカーミラー 14AW 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト /HDDナビTV・純正エアロ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装仕上 新品アルミ メッシュグリル

    本体価格
    109.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD キーレス パワーウィンドウ

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

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    119.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /ターボ車/4AT/パワスラ/HIDヘッド/フォグ/

    本体価格
    59万円

関東
272
45万円
関西
156
45万円
東海
136
51万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
70
40.9万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.5万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

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ミラジーノとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  スクラムワゴン
98.7万円138.6万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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