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スクラムワゴンとギガを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとギガの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   いすゞ  ギガ
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 170万円1628万円
ギガの相場表を見る
205 中古車掲載台数 134
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 試乗車アップ

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC フルフラットシート 衝突被害軽減

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左Pスライドドア E/Gスターター

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ タイヤ・バッテリー新品

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ フルセグTV ディスチャージ キーレス

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 記録簿 ナビ TV

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 内外装フルカスタム マーク1 現行17W

    本体価格
    173万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD スペシャルパッケージ

    本体価格
    33万円

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  • いすゞ ギガ 土砂仕様ダンプ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    385万円

  • いすゞ ギガ 冷凍ウィング 菱重製冷凍機 低温設定 融雪仕様

    本体価格
    561万円

  • いすゞ ギガ 6WG1 2デフトラクタ 油圧装置 PTO

    本体価格
    1628万円

  • いすゞ ギガ クレーン4段 10t超 2デフ アルミブロック フックイン 管理番号41924

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0362) 10tミキサー車 電動ホッパー 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ 大型 アルミウイング 4軸低床 7速MT リターダー ハイルーフ

    本体価格
    571.2万円

  • いすゞ ギガ 9.96t コンクリートミキサー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ギガダンプ 型式PJ-CXZ51K6 エアコン

    本体価格
    350万円

関東
76
83.4万円
関西
38
78.2万円
東海
14
94.4万円
北海道
12
85.8万円
九州
30
91.2万円
東北
9
99.4万円
北陸・甲信越
8
96万円
中国
14
75.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
21
453.2万円
関西
20
486.5万円
東海
8
505.7万円
北海道
42
952.6万円
九州
24
661.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
263.3万円
四国
8
492.5万円

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スクラムワゴンとギガのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   いすゞ  ギガ
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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