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スクラムワゴンとXJを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとXJの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジャガー  XJ
VS
15万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
197 中古車掲載台数 173
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動ドアHIDナビTVBモニタフリップ保証

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 社外1DINオーディオ 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ 

    本体価格
    18万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    51.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 保証付き・スペシャルパッケージターボ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    38万円

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    78万円

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  • ジャガー XJ (ベース) 

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  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    154.9万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ワンオーナー ベージュ革 D記録簿 禁煙車

    本体価格
    118万円

関東
60
85.8万円
関西
39
72万円
東海
20
99.7万円
北海道
11
92.9万円
九州
28
87.7万円
東北
7
95.8万円
北陸・甲信越
13
106.5万円
中国
15
66万円
四国
4
76万円
地域別台数
関東
79
236.5万円
関西
19
197.4万円
東海
26
182.9万円
北海道
3
120.6万円
九州
31
157.7万円
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
7
161万円
四国
3
212.7万円

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スクラムワゴンとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジャガー  XJ
143.6万円209.6万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
64 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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