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スクラムワゴンとLXを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとLXの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  LX
VS
11.5万円199.8万円
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中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
209 中古車掲載台数 202
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ DCBS アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動スライド タイベルチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・TV・パワスラ・オートステップ

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ 7インチナビ Bluetoo 保証1年間・距離無制限付き パワーウィン

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーフリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電源スライドドア オートステップナビ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ DA・CD・DVD・Bluetooth・USB

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    119.1万円

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ・ホイール/サンルーフ

    本体価格
    1539.9万円

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    639.8万円

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    本体価格
    879.9万円

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    870.4万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

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  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

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  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/樹脂部塗装/Rエンター/禁煙

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  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6型左右

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    803.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

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    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD ガレージ保管Rエンタ/マクレビ/純正22AW

    本体価格
    1682万円

関東
78
81.7万円
関西
40
81.6万円
東海
16
101万円
北海道
11
87.3万円
九州
29
91.6万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
8
95.1万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
35
1182.2万円
関西
62
1291.9万円
東海
14
1251.4万円
北海道
28
976.5万円
九州
34
1049.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
12
1226.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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スクラムワゴンとLXのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  LX
143.6万円209.6万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
64 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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