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エクストレイルとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  スクラムワゴン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
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4027 中古車掲載台数 198
  • 日産 エクストレイル 20S ユーザー買取車 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット全周囲

    本体価格
    260.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙・アラウンドビューM・シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全席シートヒーターインテリキーHID

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    368.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 純正ナビ ドラレコ ETC 革 プロパイロット

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車アップ車両 シートヒーター

    本体価格
    414万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 走行距離7000km・2000ccディーゼル

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 外SDナビ Bカメラ 左側Pスラ シートカバー

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV DVD再生 電動スライドHID

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    25万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・TV・パワスラ・オートステップ

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ 

    本体価格
    18万円

関東
995
182.8万円
関西
475
212.1万円
東海
536
193.6万円
北海道
399
159.4万円
九州
561
196.9万円
東北
434
160.5万円
北陸・甲信越
352
166.7万円
中国
179
175.4万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
63
83.3万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.7万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

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エクストレイルとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  スクラムワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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