総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 スカイラインGT-R | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
448万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る |
| 211台 | 中古車掲載台数 | 198台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 143.6万円～209.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 658 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
スカイラインGT-Rとスクラムワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-Rとスクラムワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は211台、スクラムワゴンの中古車は198台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
