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デイズルークスとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スクラムワゴン
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
4258 中古車掲載台数 215
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 電動スライド

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナ全方位カメラ・両PWスライドドア

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ ナビTV Aビュ左パワスラETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ(CD.DVD.BT.フルセグ) USB入力端子

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ TV  ETC ミラー型バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー ナビTV スターター

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 片側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/車検整備付

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア ディスチャージ

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ PUSH 両電動スライド 衝突安全

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 2WD ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.8万円

関東
1047
73.6万円
関西
545
78.2万円
東海
575
73.6万円
北海道
174
89.2万円
九州
848
74.1万円
東北
359
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.4万円
中国
260
80.7万円
四国
161
77.6万円
地域別台数
関東
78
80.3万円
関西
42
79.5万円
東海
18
98.8万円
北海道
12
91.6万円
九州
30
89.5万円
東北
9
107.6万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円

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日産  デイズルークス   マツダ  スクラムワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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