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ステラとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スクラムワゴン
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
820 中古車掲載台数 213
  • スバル ステラ 660 L 4WD ABS ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 衝突軽減・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    136.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 車検2年 ディスプレイオーディーオ

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 5速MT 社外CD キーレスキー

    本体価格
    13.8万円

  • スバル ステラ 660 L 車検コミ タイベル交換済み ETC

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR AUX/フォグ/Pスタ/電ミラ/スマキ/記録簿/AW

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビ アルミ TV CD

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 修復歴無し キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L カロッツェリアSDナビ TV 社外14AW

    本体価格
    21.8万円

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    36.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ ETC

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    124万円

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    96万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

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    142.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア (手動)

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ブレーキサポート地デジTVメモリナビ

    本体価格
    56.9万円

関東
203
41.2万円
関西
70
45.6万円
東海
78
51.8万円
北海道
55
62.7万円
九州
101
44.7万円
東北
119
47.9万円
北陸・甲信越
96
47.1万円
中国
58
39.4万円
四国
40
43.3万円
地域別台数
関東
78
80.9万円
関西
41
80.6万円
東海
17
99.8万円
北海道
12
90.8万円
九州
29
91.5万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円

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ステラとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スクラムワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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