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アルトラパンとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  スクラムワゴン
VS
1万円203万円
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中古車相場 11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 213
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減ブレーキ/純正CDデッキ/アルミ

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正ディスプレイオーディオ HID 禁煙車

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X キーレス ETC 社外ナビ

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ツートン/Sセーフティ/LED/

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 走行19700km

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 ナビ 両側パワースライド ETC

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    38.5万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4速オートマ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    73.8万円

関東
1222
76.9万円
関西
710
76.9万円
東海
835
81.5万円
北海道
278
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
474
84.6万円
中国
452
80.3万円
四国
303
78万円
地域別台数
関東
78
80.5万円
関西
41
80.5万円
東海
18
98.8万円
北海道
12
91.6万円
九州
29
91.5万円
東北
9
107.6万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  スクラムワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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