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マークXとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  スクラムワゴン
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
977 中古車掲載台数 197
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORK19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ジーズ仕様新19AW新テイン車高調黒内装ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ HID 18インチアルミ

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 中期フェイス 車高調 17AW ナビ TV

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 10年保証付/事故無/ハーフレザー/純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終/TSSP/新フルエアロ新19AW/ナビBカメラ

    本体価格
    177.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ/ETC/ドラレコ/片側電動スライド/

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ブレーキアシスト ナビBカメラ左自動ドア

    本体価格
    90万円

関東
265
115.8万円
関西
270
137.1万円
東海
146
147.6万円
北海道
49
102.5万円
九州
83
95.3万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
51
122.7万円
中国
34
109万円
四国
38
124.3万円
地域別台数
関東
63
83.3万円
関西
36
69.4万円
東海
21
100.1万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.7万円
東北
10
96.2万円
北陸・甲信越
9
117.5万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

マークXの中古車を探す

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マークXとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  スクラムワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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