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ハイエースバンとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  スクラムワゴン
VS
68万円1390万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 199
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ!廃盤カラー!ベットキット付き

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ レジアスエース

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 1オーナー車 社外ライト 社外テール

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 3型 4型フェイス 17AW クリアランスソナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD Bカメラ フルセグTV ETC ナビ フォグ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 純正ナビ 後席M Dミラー 両Pスラ

    本体価格
    542万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD BRAVO エアコン リチウムBT FF 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    849.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地 ローダウン ALPINEナビ Pスラ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ベットキット/社外エアロ/社外20インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209万円

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  • マツダ スクラムワゴン PZターボ HIDライト フォグ ETC キーレス 

    本体価格
    72.3万円

関東
930
374.3万円
関西
458
367.3万円
東海
582
363.1万円
北海道
256
339.5万円
九州
337
304.4万円
東北
190
375.9万円
北陸・甲信越
188
344.7万円
中国
69
335.5万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

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ハイエースバンとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  スクラムワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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