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アクアとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スクラムワゴン
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
6319 中古車掲載台数 198
  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス SDナビ バックカメラ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ラッピングカスタム セーフティセンスC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム フルセグナビ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ・プッシュスタート・クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    100.9万円

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    110万円

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    37.8万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側パワースライドドア ETC

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    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア (手動)

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    119.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 両側パワースライド 電動ステップ

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ LEDライト ENKEIアルミ ローダウン

    本体価格
    80万円

関東
1562
114.4万円
関西
810
114.9万円
東海
1017
110.2万円
北海道
180
120.6万円
九州
984
116.1万円
東北
558
119.2万円
北陸・甲信越
511
111.2万円
中国
453
113.2万円
四国
244
121.7万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
36
69.4万円
東海
21
100.1万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.7万円
東北
10
96.2万円
北陸・甲信越
9
117.5万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

アクアの中古車を探す

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アクアとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スクラムワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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