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スクラムとS1を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとS1の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S1
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 138万円500万円
S1の相場表を見る
333 中古車掲載台数 21
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 当社試乗車UP オーディオレス

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ブラック・車検8年6月・5速・ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ PW AT OPナビ 地デジ DVD USB接続 アルミ

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ナビ 地デジ DVD Bluetooth デュアルカ

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 当社サービスアップ車 手動スライドドア

    本体価格
    94.6万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

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    288万円

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    358万円

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    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 有償カラー BOSEサウンド ナビTV 6MT

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD MT車/コントラストルーフ/231ps/quattro

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ナビ TV BOSEサウンド 社外18インチAW

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

関東
70
78.3万円
関西
64
58.7万円
東海
40
92.9万円
北海道
14
66.8万円
九州
45
66.9万円
東北
30
82万円
北陸・甲信越
31
107.8万円
中国
28
69万円
四国
11
64.4万円
地域別台数
関東
9
305万円
関西
8
278.2万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S1
92.3万円171.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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