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スクラムとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアルファ156の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
329 中古車掲載台数 45
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ 全席PW ドラレコ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック ラジオ(AM/FM)

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ CDラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラム PCスペシャル 本土車両 キーレス ナビ AM FMラジオ

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドアロック 純正ラジオ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 両側スライドドア バックソナー

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT キーレスキ-

    本体価格
    51万円

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    応談

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク オーリンズ車高調 LSD装備 ボレンテ

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

関東
68
79.2万円
関西
63
61.4万円
東海
41
96.6万円
北海道
13
73.3万円
九州
43
66.3万円
東北
30
81.3万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
31
68.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
16
107.8万円
関西
10
139.4万円
東海
9
136.3万円
北海道
3
133.6万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとアルファ156のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アルファ ロメオ  アルファ156
92.3万円171.1万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1969~3179
46~49 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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