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1シリーズとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとスクラムの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  スクラム
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 304
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビゲーションPKG 18AW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i 後期モデル/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    82.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    116.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWLED禁煙デモカ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 認定中古車 エディションシャドー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社下取1オーナー禁煙デビューPACC

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 正規D車2オナ 6MT 記録簿16枚 保取スペアK

    本体価格
    108万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC BT

    本体価格
    80.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ リヤカメラ HUD ACC アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビP MスポーツプラスP ACC 18インチ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー ETC ルーフキャリア 2nd発進 ABS

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

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    149.9万円

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    本体価格
    62.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル/ダークガラス/オートライト

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    103万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア

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  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ CDラジオWエアバックマニュアルエアコン

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

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    25万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 乗用シート純正ラジオキーレス禁煙

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

関東
386
222.5万円
関西
220
214.1万円
東海
166
240.5万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
219.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
63
69.9万円
関西
55
61.9万円
東海
30
83.6万円
北海道
12
57.5万円
九州
40
65万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
68.9万円
四国
10
69.8万円

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スクラムの中古車を探す

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1シリーズとスクラムのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  スクラム
478万円714万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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