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スクラムとi4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとi4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  i4
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 388万円848万円
i4の相場表を見る
328 中古車掲載台数 59
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ メモリーナビ 地デジ HID 元整備代車

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ドラレコ付き

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ エアコン

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4/27マデ 限定 新品タイヤプレ ゼント中!

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 当社サービスアップ車 手動スライドドア

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ スクラム スクラムV PA 

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT 衝突軽減 ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    479.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 黒革 19インチアロイホイール

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードン Mスポーツブレーキ

    本体価格
    608万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AW 黒レザー harman/kardon

    本体価格
    689万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    506万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 赤革 ACC HUD ウッドパネル 18AW

    本体価格
    458万円

関東
71
80.5万円
関西
65
61.6万円
東海
41
96.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
42
66.3万円
東北
29
82万円
北陸・甲信越
28
108.2万円
中国
31
68.4万円
四国
9
70.4万円
地域別台数
関東
22
566.5万円
関西
15
566万円
東海
6
584.7万円
北海道
1
388万円
九州
6
536.1万円
東北
1
608万円
北陸・甲信越
6
569.8万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円

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スクラムとi4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  i4
92.3万円171.1万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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