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ハイゼットカーゴとスクラムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとスクラムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  スクラム
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 走行150km 衝突軽減 前後ソナー

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ルーフコンソール キーレス Tチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ CDオーディオ キーフリー ドアバイザー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレスエントリー エアコン パワステ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    45万円

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    79.8万円

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    116.9万円

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    62.8万円

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    67.8万円

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    74.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 8ヶ月8千km保証付 エンドパネル修正

    本体価格
    78万円

関東
771
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
65
68.7万円
関西
58
63.1万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.6万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
40
72.8万円
四国
10
69.8万円

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ハイゼットカーゴとスクラムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  スクラム
104.5万円168.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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