サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

スクラムとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スクラムを選択
  3. 3. ローマスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スクラムとローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ナビ・フルセグTV・ETC・キーレス・電格

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km保証 車検整備付き

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ レトロ ロコ キャルエアロルーフバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ AM FMラジオ AC PS WSRS 集中ロック

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ AT アルミ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

関東
69
78.9万円
関西
65
60.7万円
東海
40
92.9万円
北海道
14
66.8万円
九州
45
66.9万円
東北
30
82万円
北陸・甲信越
31
107.8万円
中国
28
69万円
四国
11
64.4万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

ローマスパイダーの中古車を探す

スクラムとローマスパイダーの比較トップへ

スクラムとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  ローマスパイダー
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
46~49 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スクラムとローマスパイダーの比較トップへ

スクラムやローマスパイダーと他の車種を比較してみる

 

スクラムとローマスパイダーの比較トップへ

スクラムローマスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スクラムローマスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムの中古車は333台、ローマスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スクラム、ローマスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet