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スクラムとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエスケープの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォード  エスケープ
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 49.9万円90万円
エスケープの相場表を見る
301 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ B/Tナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラ・4AT・Pソナー・記録簿

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ナビ 電動格納ミラー パワーウィンドー

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 禁煙車衝突軽減ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 660 PC ハイルーフ 4WD

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 両側スライドドア 電動格納ミラー付き

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD マニュアル車 タイミングベルトチェーン

    本体価格
    25万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

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    69.9万円

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    65万円

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    87.9万円

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    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

関東
62
66万円
関西
53
64.2万円
東海
26
82.6万円
北海道
17
62.7万円
九州
34
69.4万円
東北
23
81.5万円
北陸・甲信越
30
109.5万円
中国
42
67.6万円
四国
14
71.1万円
地域別台数
関東
6
73.4万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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スクラムとエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォード  エスケープ
92.3万円171.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
46~49 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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